Abelbredado, ŝatokupo por kelkaj kaj granda komerco por aliaj, estas agado rezervita por la malmultaj, kiuj pretas preni la respondecon kaj riskon prizorgi ĉi tiun delikatan (kaj eble danĝeran) estaĵon.Hodiaŭ, la plej multaj modernaj abelbredistoj fidas je metodo de abelbredado kiu utiligas forpreneblajn kadrajn abelujojn.Post kiam la abeloj konstruis la abelujon en la kadro, la abelbredisto povas facile forigi ilin por inspekti kaj administri la abelojn kaj la abelujon.Komercaj abelbredistoj kiuj profitas el la vendo de mielo aŭ abelvakso administros 1 000-3 000 abelujojn jare.Ĝi estas precipe teda laboro, kaj surprize, ĝi postulas la uzon de specialigitaj Detrojtaj ĉaretoj por movi la enkadrigitajn abelujojn al diversaj lokoj en la apiejo.
En la 1980-aj jaroj, Dean Voss, profesia abelbredisto kiu laboris en Edmore, Mich., dum pli ol 30 jaroj, estis fervora trovi pli facilan manieron transporti siajn abelojn.Voss kreis sian unuan prototipan abelbredan ĉarelon modifante miniaturan radŝargilon.Li uzis ĉi tiun specon de konstruekipaĵo ĉar ĝi povis vojaĝi super malglata tereno sen frapado de la antaŭa forko kaj ŝoforo.Neceso ja estas la patrino de invento, kaj Voss daŭre modifis ĉarelojn kaj vendis ilin al abelbredistoj dum la venontaj 20 jaroj.
Post enirado de neeksplodita angulo de la merkato, Voss finfine decidis retiriĝi de abelbredado kaj dediĉi sian tempon al la dezajno de sia profesia ĉarelevo.En 2006, al li estis koncedita patento por abelbredado ŝarĝaŭto kaj la Hummerbee.®marko naskiĝis.
Hodiaŭ, ekzistas du ĉefaj markoj, kiuj regas la usonan merkaton: Hummerbee®kaj Azeno®.Forkliftoj por movi apilarajn abelujojn devas esti malgrandaj kaj facile funkciigeblaj, kun artika stirado, svinganta kadro kaj alta levkapablo.Ĉiuterenaj pneŭoj, kvarrada transmisio kaj pli bona suspendo permesas al abelbredistoj veturi glate super malglata herbo.Ĉi tiuj funkcioj estas dizajnitaj por malhelpi multajn damaĝojn al abelujoj kiam ili moviĝas.Modeloj eĉ inkluzivas altajn streĉajn kapablojn, kroman lumigadon, tutan ruĝan lumigadon por konko-abeloj, blankan stirilon kiu malhelpas lozajn abelojn de la mano de la ŝoforo, kaj ultra-alta ŝarĝo reen kiu disponigas pli grandan stabilecon.
Ĉu uzataj en magazenoj, konstruejoj aŭ apiejoj, ŝarĝaŭtoj estas inter la plej multflankaj maŝinoj disponeblaj hodiaŭ.
Afiŝtempo: Apr-10-2023