Prezante versatile GAMA Articulated All Terrain Forklift, GM1000 sa a fèt espesyalman pou satisfè bezwen apikulteur yo, solisyon an pou manyen materyèl apikol, 2200 Lbs kapasite chaj.
Ekipe ak kapasite avanse nan wout ak teknoloji estabilite myèl, chariot GM1000 sa a fèt pou asire pèfòmans pik ak efikasite maksimòm, bay yon valè ekselan pou envestisman ou.
GAMA atikile charyo tèren ki graj gen motè serye.Kubota ak Perkins, kòm manifaktirè motè ki renome nan lemonn, bay ekselan pouvwa ak koupl sou GM1000 sa a, ki pèmèt ou fasil pote chay 2200Lbs.Motè a fèt tou pou bay efikasite gaz ekselan, diminye depans fonksyònman yo epi asire lavi ekipman pi long lan.nou ka jwenn pati yo ak sèvis fasil nan chak peyi.
Emisyon nan anviwònman an nan charyo GM1000 konfòme ak estanda EPA ak Euro V, epi li ka pase kondisyon ki nan politik pwoteksyon anviwònman an nan Amerik di Nò ak Ewòp.
Charyo GAMA yo eksepsyonèlman manyabl, ak konsepsyon inovatè yo asire kontwòl egzak ak manyen fasil.Avèk reyon vire ekselan li yo, pi gwo apwòch ak ang depa, ou ka fasilman negosye espas ki sere ak wout ki graj, sa ki fè li solisyon pafè a pou apikol deyò, manyen ruch ak chaje.
Charyo GAMA yo ekipe ak karakteristik sekirite avanse ki gen ladan sistèm frenaj pwisan, konbinezon limyè gad myèl ak senti sekirite.Karakteristik sa yo kenbe ou menm ak travayè ou yo an sekirite pandan w ap opere chariot ou a, sa ki diminye risk pou aksidan ak blesi.
Charyo GAMA yo fèt pou konfò ak konvenyans, ak yon lòj operatè Spacious ki ofri ase espas pou janm ak vizibilite ekselan.Chèz Toyota reglabl asire operatè tout gwosè ka sèvi ak chariot alèz.Anplis de sa, chariot la ekipe ak pilòt ki opere, manch elektwonik kontwole pou operasyon fasil ak yon koub aprantisaj kout pou nouvo chofè yo.
Kit ou se yon pwofesyonèl ki gen eksperyans oswa ou jis kòmanse biznis apikol ou a, chariot apikol GM1000 a se youn nan opsyon ekipman serye ou yo.
An jeneral, chariot GAMA a se yon machin ki fèt espesyalman pou endistri apikol la, ke nou toujou ap amelyore ki baze sou fidbak soti nan dè santèn de itilizatè, yo pral vin pi bon ak popilè.
1. Kapasite pwa lou: Avèk yon kapasite pwa ki rive jiska 1000kg, chariot apikol sa a ka fasilman jere pwa yon ruch plen san risk okenn domaj oswa aksidan.
2. Manevrabilite: Gwosè kontra enfòmèl ant ak reyon vire sere chariot sa a pèmèt ou deplase nan espas ki sere ak chemen etwat, fè li apwopriye pou travay nan ti lakou myèl ak ruche.
3. Fasil chaje ak dechaje: atachman espesyalize apikol charyo sa a pèmèt ou chaje ak dechaje ruch ak fasilite ak presizyon.Ou ka byen vit leve, transpòte, ak anpile itikè ou san okenn konplikasyon.
4. Amelyore efikasite: Lè w sèvi ak yon chariot apikol, ou ka ekonomize tan ak enèji ki pase sou leve manyèl ak pote.Olye de sa, ou ka konsantre sou travay ki pi enpòtan tankou jesyon ruch ak ekstraksyon siwo myèl, ki mennen nan ogmante pwodiktivite ak rentabilité.
5. Sekirite: Operasyon gwo ruch manyèlman ka danjere, sitou si w ap fè fas ak koloni myèl agresif.Lè w itilize yon chariot apikol, ou ka minimize risk pou blese ak aksidan pandan w ap pwoteje tèt ou ak myèl ou yo.
Modèl motè | Kubota D1105 (25HP EPA) | Chaj nominal | 1000kg |
Sistèm idwolik | Transmisyon idrostatik | Leve kapasite | 3.5m wotè |
Kalite kondwi | 2 hyd-motè 4WD | Mast | 2 etap |
Mak idwolik | WHITE mak te fè nan peyi Itali | Ang enklinezon mast | F16°/ R18° |
Max.fòs levasyon | 20KN | Forks | 1070 * 100 * 31mm (trete chalè) |
Max.Kapasite klas | 40% | Leve tan | 8s |
Ang volan | 43 ° chak bò | Espesifikasyon kawotchou | 29 * 12.5-15 |
Tank gaz | 50L | Min.reyon vire | 2430mm |
Tank lwil idwolik | 50L | Kalite sistèm volan | Atikile chaj-detektè volan idwolik |
Kalite fren | fren disk sou tou de aks | Detantè fimè | 2 pcs |
Fren pakin | Manyèl entèn agrandi soulye-kalite | Vwayaj glise bò | 200mm |
Chanjman angrenaj(avant ak ranvèse) | 2 vitès switch (H/L) | Itikè myèl kranpon louvri | 70-210cm |
Max.Vitès | 16km/h | Dirije Limyè | 6 blan + 2 jòn |
Dimansyon jeneral (ak fouchèt) | 3685 * 1230 * 2332mm | Pwa | 1850kg |
Itikè kranpon
Kubota motè
Limyè jòn
chèz Toyota
Moun ki gen fimè
Traction ak ballast dèyè