Krautuvo tyrimų būklė ir plėtros tendencija namuose ir užsienyje

Nacionalinės politikos ir investicijų poveikio kryptimi valstybė per pastaruosius metus toliau didina investicijas į centrinį ir vakarų regionus, krautuvus ir statybinę techniką kaip vieną iš svarbiausių modelių, kurie neabejotinai pasieks ir regionas turi plačią perspektyvą;Nuo naudotojų poreikių valstybė skatinti įvairių įprastų ekonominių situacijų vystymąsi, privačių įmonių ir individualių vartotojų rinkos paklausa vis dar auga, didėja vidaus stambiatonažinių krautuvų ir kitų statybos projektų didelės statybinės technikos paklausa, Šiuo metu žinomos krautuvų gamybos įmonės yra: Liugong, Liugong, Xugong Group, Longong, darbuotojai, Foton Rewo, Changlin CH Anglin.Šiuo metu pagrindiniai šalies gamintojai ir toliau didina investicijas į krautuvų technologijų tyrimus ir plėtrą, nuolat diegia naujoves ir išbando įvairius techninius sprendimus, krautuvo švaistiklio mechanizmo pagrindinius komponentus techniniam tobulėjimui, pastangas pasiekti techninį proveržį, įvairios skirtingos rinkos paklausos, siekiant tapti krautuvų pramonės lyderiu.Tačiau konkurencija vidaus rinkoje darosi vis aštresnė, o šalies gamintojai susiduria su rimtais iššūkiais.

Užsienio status quo

Plėtros procese krautuvas daugiausia patyrė tris vystymosi laikotarpius, nuo 1970-ųjų ir 1980-ųjų, JAV, Japonijoje ir kitose pasaulio gamybos energetikos įmonėse krautuvo patikimumas, saugumas, energijos suvartojimas ir darbo efektyvumo gerinimas padarė daug. patobulinimų.Ypač Jungtinių Valstijų Caterpillar Company, jos krautuvas buvo gana patikimas, normaliomis aplinkybėmis per 2-3 metus iš esmės nesuges.Šiuo metu pagrindinė krautuvų plėtros tendencija yra aukštųjų technologijų ir didelio masto.Projektavimo procese naudojamos naujos technologijos ir naujos struktūros.Pavyzdžiui, „Caterpillar“, „Clark“ ir kiti dideli ratiniai krautuvai diegia naujas technologijas, tokias kaip kintamos talpos sukimo momento keitiklis, kurio kaušo talpa siekia daugiau nei 16 m3, o vietoj įprastų prietaisų atsirado naujų technologijų, tokių kaip elektroninis monitorius.Nuo 1990-ųjų iki dabar JAV Caterpillar, Japonija Komatsu – tiesioginis lyderis kuriant krautuvus, plačiai naudojamas mechatroninės integracijos ir mikroelektronikos technologijas, operaciją palaipsniui įgyvendino automatizavimas arba pusiau automatizavimas, atkreipkite dėmesį į išvaizdos dizainą ir energijos taupymą bei aplinkosaugą. apsauga, eksploatacijoje, siekiant patenkinti vairuotojo komforto reikalavimus, krautuvo specifikacijos palaipsniui link didelių ir miniatiūrinių dvipusių, tuo pačiu metu rinkos daugiafunkciniai ir pilnos hidraulinės pavaros modeliai taip pat turi gerą perspektyvą.Baigiamųjų darbų tinklas

Krautuvo dizaino tendencija

Buitiniai krautuvai tobulėja nuo žemo lygio, žemos kokybės ir funkcionalaus tipo iki aukšto lygio, kokybiško ir ekonomiško bei praktiško tipo.Pagrindiniai gamintojai ir toliau didina technines investicijas, projektuodami, siekdami pagrindinių komponentų ir valdymo sistemų technologijų naujovių, atsikratyti esamo gaminio projektavimo statuso, išsiskirti iš vidaus konkurencijos, tapti krautuvų pramonės lyderiais.

(1) Skirtingi krovimo modeliai, pastarojo meto plėtros procese, objektyvios sąlygos ir bendra vidaus ir užsienio rinkų paklausa riboja spartų jo plėtros tempą, stambių ir vidutinių krautuvų paklausa vidaus rinkoje ir toliau auga.

(2) Vietiniams gamintojams nuolat plėtojant įvairių tipų krautuvus, visos mašinos patikimumas labai pagerėjo.

(3) Patobulinti ir optimizuoti krautuvų sistemos struktūrą.Tokios kaip vibracijos mažinimo, šilumos išsklaidymo, dulkių sistema, pramoninio modeliavimo projektavimas.

(4) Taikant mikroelektronines technologijas ir jutiklių technologijas automatinėje pavarų perjungimo ir hidraulinėje kintamojoje sistemoje, pagerėja darbo efektyvumas, sumažinamos mašinos sąnaudos, labiau apsaugota aplinka.

(5) Pagerinti saugumą ir komfortą.Laikykite operatorių geriausioje darbo padėtyje.

(6) Didėjant aplinkos problemoms, krautuvai projektuodami taip pat atkreipia dėmesį į aplinkos apsaugą, mažina triukšmą ir griežtai reguliuoja emisijos standartus.

(7) Nuolat siekti technologinių laimėjimų, siekiant pagerinti krautuvų tarnavimo laiką ir patikimumą.

(8) Vėliau priežiūros pastangos padidinti, sumažinti techninės priežiūros skaičių.